PERAHU JALUR SG TEMBELING.
Perahu Jaur adalah gelaran dan nama bagi bot yang terdapat di sepanjang Sg Tembeling.
Terbahagi kepada 2 saiz ;
12 penumpang berserta atap (bumbung zink) dan 4 penumpang (tiada atap. Bagi perahu 12 penumpang, engine berkapasiti 40 kuasa kuda dan untuk 4 penumpang menggunakan diantara 15-25 kuasa kuda.
Kuasa Kuda adalah sebutan sinonim disini ; menggambarkan kuasa engine tersebut (horse power)
Sebelum kewujudan perahu jalur, boat house digunakan oleh kerana perjalanan yang memakan masa 2-3 hari untuk sampai dan menggunakan tenaga manusia sahaja.
Perahu jalur telah digunakan bukan sahaja membawa kargo dan barang-barang tetapi juga untuk membawa penumpang. Perahu Jalur boleh memuatkan dua belas penumpang dan lebih kurang 600 kg barang.
Pada zaman dahulu, jika dari Kuantan ke Kuala Pahang sewa yang dikenakan untuk satu perjalanan ialah $25.00. Syarikat Lombong Bijih Timah Sungai Lembing (PCCL) telah memulakan perkhidmatan harian antara bandar Kuantan dan Pasir Kemudi. Dari Pasir Kemudi penumpang dan kargo dibawa dengan keretapi ke Sungai Lembing.
Sebelum siap jalanraya dari Jerantut ke Kuantan, pegawai di Ulu Pahang yang hendak ke Kuantan akan menggunakan perahu atau rakit menghilir Sungai Pahang untuk pergi ke Pekan.
Setelah beberapa tahun kerajaan Inggeris mentadbir Pahang, usaha membina jalanraya pun dimulakan. Pada penghujung tahun 1910 jalan sepanjang 18 batu dari Kuantan menuju Ulu Pahang siap dibuka kepada orang ramai.
Feri mula dibuka dan digunakan oleh orang ramai pada 5 September 1910 di Kuantan. Dalam tahun 1918 jalan raya Jerantut-Kuantan dapat dihubung terus ke Kuala Lipis.
Hujung tahun 1933, jalan raya dari Pekan ke Kuantan dibuka dengan rasminya. Kemudahan perhubungan negeri ini terus maju dengan banyaknya pembinaan jalan raya, jambatan dan lapangan terbang serta pelabuhan.
Kesemuanya ini dapat memendek dan memudahkan perjalanan serta perhubungan antara satu tempat dengan satu tempat di Negeri Pahang Darul Makmur di Malaysia dan negara-negara jiran seperti Singapura di sebelah selatan dan Thailand di sebelah utara.
 |
| perjalanan bot hampir 6jam daripada Kuala Tembeling hingga ke Ulu Tembeling... |
 |
| perahu kecil biasa diguna bagi menjala ikan kerana senang dikendali.. |
 |
| KE bawah DYMM Sultan Pahang pernah menggunakan perahu jalur satu ketika dahulu .. |
 |
| paras air rendah menyukarkan perjalanan bot... |
 |
| banyak penambahbaikan telah dibuat sekarang, diantaranya pengunaan material 'fiber' By Spider Beruk(Sabri Abdullah) |
Gambar ehsan fb Afzal Abdul Aziz
PERAHU JALUR ATAU PERAHU BERKAJANG, nama diberi, merupakan pengangkutan utama d sungai Tembeling dari zaman berzaman, terserlah keunikan rekabentuk sebegini untuk membelah arus jeram.
NAMUN kini sudah begitu sukar untuk memperolehi kayu yang sesuai, maka lahirlah idea untuk memodenkannya dengan menyalutinya dengan bahan fiber, satu inisiatif terbaik era ini.
Tahniah!!! semoga bentuk asal dikekalkan pada masa hadapan. Kerana ini adalah warisan kebanggaan rakyat Alur Tembeling.
No comments:
Post a Comment